广州工业智能研究院院长于广平主持“工业4.0下产业化探索与战略升级”分论坛。论坛秘书长李保东、淄博国家高新区管委会副主任刘大力致辞。前巴西总统特别经济顾问、巴西工业与贸易部原副部长、清华大学公共管理学院教授福鑫，加拿大工程院院士杜如虚，美的集团智能制造研究院院长付旭，广东省物流行业协会执行会长马仁洪，全图通位置网络有限公司副董事长、中国卫星导航定位协会副会长蔺陆洲，山东新华制药股份有限公司副总经理杜德清，前联合国《世界经济观察报》社长王朝治，广州汽车集团股份有限公司副总经理閤先庆，FAAM Industrial Batteries中国区总经理Ermanno Vitali，深圳大学微电子研究院院长、半导体制造研究院院长王序进和广东工业大学自动化学院院长周郭许等嘉宾聚焦全球工业4.0战略规划，深入探讨大数据、物联网等对传统工业的再工业化，呼吁回归制造强国、科技强国战略重心。
李保东表示，工业4.0的发展事关国家整体竞争力，尤其在疫情之后，各国更加认识到拥有完整的工业体系和强大制造业的重要性。中国对于发展工业4.0高度重视，不仅体现在顶层设计与全局谋划上，还致力于制度建设与环境改善。当前中国工业4.0展现出强大的发展韧性和增长潜力，不仅创新能力取得了新发展，产业结构实现新突破，融合应用展现新空间，同时，重点区域制造业高质量发展成效显著，产业集聚集群发展水平正加速提升。
刘大力表示，淄博高新区作为淄博市创新发展和对外开放的重要窗口，经过30年的开发建设，区域创新体系不断完善，高端产业集群持续壮大，创新创业环境日益优化，已发展成为一座高端产业之城、科技创新之城、人才集聚之城、生态活力之城。
福鑫表示，利用数字技术、信息技术来提升产业是发展经济的重要一环。如果发展中国家政府能够制定相关的产业创新政策，通过新型技术共同为社会和行业内的企业服务，做到让企业之间、部门组织之间实现紧密合作，则有机会在创新方面实现跳跃性的发展。
杜如虚认为，韧性是能够抵御各种灾变的能力，人类有韧性，国家有韧性。企业要想获得韧性，则需要从创新引领、布局赋能、智能应变三方面下功夫。杜院士还特别提到，制造工业4.0时代，除了大力发展创新，更应该特别重视环境这一人类共同面临的挑战。
付旭介绍了美的集团在智能制造转型与灯塔工厂的建设的实践。他指出，智能制造是企业科技战略实施的重要抓手，是一个很现实、亟需解决的内生问题。以美的为例，精益制造、自动化、数字化是其推动智能制造转型升级的三大支柱。在数字化、智能化技术的支撑下，美的在工业化、柔性化的发展都取得了很多成果，效率和品质都得到了提升。
马仁洪从国家战略高度分析了物流业与制造业两业融合的发展机遇、实施途径与新趋势。他指出，随着国家高质量发展的政策力度不断加大，物流业和制造业多业深度融合将呈现井喷式发展，而粤港澳大湾区作为全国最大的物流区域、全球产业链重构的重要空间载体，有着加快推动制造业和物流业深度交融、实现高质量的发展的良好基础。
蔺陆洲谈到，智能制造是基于时空基础上的智能，任何一个信息系统要运行起来，都要时间和空间的信息支持。北斗系统的室内外全域服务能力，对于需要进出隧道、地下空间的智慧交通及进出仓库的智慧物流等行业至关重要，对整体工业制造有基础性和启发性的作用。
杜德清提出，在互联网技术实施产业升级的背景下，海量数据的即时采集与快速传输成为可能，数据高速处理技术让药品生产的连续化、自动化成为现实。他以新华制药为案例，对基于质量可控与效率提升的互联网+医药制造新模式和新趋势，进行了阐释与解读。
王朝治表示，量子科技利用影态科技的技术，对解决地球和宇宙空间的电离子层修复问题提供了方案，其对于“地黑子、海黑子、沙黑子”对修复土壤、沙漠、海洋的三个研究虽然正在实验中，但成果却相对惊人，展示了量子科技潜力无穷。中国在生态修复领域已经走在实干的路上，这项量子科学转换的技术已经攻克了生态大范围全领域修复的难题。
閤先庆表示，工业4.0时代下，汽车行业迎来人工智能、数字化、5G通讯新技术等带来的巨大变革。总体体现在四个方面：汽车成为智能的移动终端、研发和生产智能化、营销数字化以及客户得以享受全新的商业价值。
Ermanno Vitali呼吁重视电池的回收再利用问题。他认为中国在这一领域的技术具有领先地位，期待未来中国进一步推动技术研发和成果落地，加强国际合作。
王序进指出，实现工业4.0智能制造离不开芯片，当前汽车芯片短缺是一大问题。设备和材料是半导体产业链的基础，目前国际上在这方面还面临很多技术上的挑战，期待加强国际合作，促进芯片研发和生产。
周郭许表示，工业4.0时代核心要解决的是知识性工作的自动化，包括两个方面：一是把人类的知识和经验传递给机器；二是使机器拥有人类的学习能力，发现新的知识并进行拓展。数据、智能分析和处理数据以及与产业深度融合对于工业4.0尤为重要。
